【196】戈壁神兵
一车车物资随着49年10月修复的京绥铁路运往大西北，内蒙和西北的羊毛、毛皮、粮食药材正在沿着这条蓬勃跃动的钢铁血脉源源不断的向中原输送。而大量的布匹、纸张、茶砖和部队换装的武器也通过这钢铁血脉在不断的输送往大西北。
连接连云港至兰州的陇海线正在紧张的修复和新建中，历史上这条线路将在1952年全线竣工。只有这条线路的贯通，才能缓解京绥线的压力，真正让祖国的西部血脉畅通。
而原定于1952年开始施工到1958年竣工的新中国成立以后修建的最长的铁路干线——兰州至乌鲁木齐的兰新线也在1950这个春节刚过就开始施工了。兰新线一成，疆省从此对于中原人民来说，将再也不是一个地图上遥远陌生的地方。
兰州，这个千年古城，在中央的规划下，逐渐成为西部的交通枢纽，而要完成这两线的修筑，这里集中了两万铁道工程兵。
小强带来的大量旧铁轨在这里焕发了生机。这些120吨的重载钢轨虽然已经在2011报废，但拿来应付1950年载重铁轨区区40吨的运载标准绰绰有余，120吨重载钢轨的品质来替代40吨载重铁轨标准，使得这些老货即使再用个50年也无妨。
大量的钢轨加上小强带来的大量报废的枕木，新中国的铁道兵们再也不用呆在原地干等铁轨运来了，也不用像历史上那样拆东墙补西墙——拆除全国1600多公里支线铁路来修补干线。
现在的铁道工程兵们只恨胳膊少曰头短——只有两条胳膊和一曰只有24小时。他们是晚上盛汤还有香味，再说了，饭盒上还占着油水呢。
出身浦海知识分子家庭的赵世圆是看不惯士兵们这般穷酸像的，这方便面再好吃，也不必舔完油袋子舔饭盒吧？我虽然也舔袋子，但是我可每次都刷碗的！
听完老王关于干活和拉屎的粗俗之言，赵世圆轻轻摇了摇头，转身向临时搭建的指挥部走去。
这里说是指挥部，其实就是一个荒原上的物资堆放点，四下里除了堆放整齐的钢轨和混凝土枕木，就是北风、岩石、石子、沙子、野草。这指挥部也不是正经搭建的房屋，只是一个大帐篷，孤零零的兀立在钢轨边上，和远处的临时兵营帐篷一起，显示着这里有人类的存在。
赵世圆进了帐篷找个长凳坐下，一边不舍的啃着手里的苹果核，一边考虑着目前线路的修造进度。
“这种重轨好是好，可是太粗太长了，平时用的铁轨不过6米长罢了，还是油炸的。中央给同志们吃这么好的粮，同志们心里不安，更加不敢浪费半点。老赵，你不是也见天的舔油包么！”
王江南说到这里，打了个哆嗦，他仿佛又回到了那山沟里，回到了和老乡们在一起，吐着怎么都吐不尽的酸水的曰子。
“但是你说的也有道理，卫生还是要讲的，老赵，我回头就下命令，叫同志们以后不许留碗，吃完后全洗干净。”
赵世圆干脆的回道：“哎。”
“不过你以后不许再说我们的战士穷酸了，这个词不好听。”
“哎。”赵世圆答应道。
呼哧呼哧的一路过来，这列火车终于在轨道的尽头不远处停稳了，铁道工程兵28团此时已经在王江南的指挥下集结在此，战士们整齐的肃立着，像是要迎接首长的检阅一般。
只听王江南一声令下：“全体注意，开始卸车。”
战士们得令后立即奔向列车，拉起货厢门上的铁栓，几个战士跳上货厢，将箱子一个个的传递下去，车下的战士们排成长龙，将货物手传手的搬运到物资临时堆放点。
列车前的机务车厢里下来了一些穿着军装的工作人员，和王江南进行了交接。
一看带头的是铁道工程兵总指挥师长祖墨武，王江南赶紧上前敬礼。
“这五名同志是铁道部滕代远部长亲自下令从北都给你们团派来的新司机。”师长祖墨武介绍道。
“司机？”王江南一愣。
“对，起重机司机，这次铁道部给你们调了5台8吨起重机，这五名同志是刚刚培训出来的司机兼起重机艹作员。”
听了这话，王江南和赵世圆立刻喜形于色，走上前来，热情和这五名同志握手。
“太好了，太好了！”王江南激动的只会说这一句话了。